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最麻煩就是遇到一些特殊狀況

  

1.你有貸款問題、急用錢,各家銀行申請都無法過件 

2.你有富邦銀行借錢利率急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等) 

3.想要談到更低的利率或是更好還款條件 

4.工作領現金、無薪轉,沒有勞保,擔心無法核貸 

5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難

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 上述條件你自己到銀行辦理的話,99%是會被拒絕的 

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領先通過ISO9001認證,安全而有保障的服務流程

 

2.個資保險

有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資,

以防外洩或被有心人士濫用

 

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費用透明,事前議定,不會核貸後加收費用

(仿間有些惡質代辦,銀行已經核貸,卻假藉打通關名義加收費用)

 

4.超過20年的老字號,超過150萬人申辦

快速而精準的貸款條件媒合

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自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)

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5.貸款額度

自己與銀行商談,貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)

爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)


6.審核時間

處理時間較慢(要自己請假去處理)

處理時間較快(最快1富邦銀行借錢利率銀行信貸但是我是月光族可以辦嗎~3天內送審成功)

 

7.過件率

過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)

過件率較高(量身規劃客製服務,並避免浪費聯徵次數)


OK忠訓國際收費標準 ? 


很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問,
一般都是擔心太貴了負擔不起

1.申貸成功才收費

貸款成功才收錢,不成功就不收錢,不會再加收其他費用

(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費,

但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目,結果被白白剝了一層皮…)

2.提供最適合你的方案

商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等,這些被收取的代辦費用,

可以換來更低的利率與條件,而且很多繁雜的流程也不用自己處理

結果來講就是賺到了

3.正派經營,費用合理

服務費一般約占核貸金額的10%左右

實際情況還是需依你個人狀況而定

 重點不是收費,而是收費後能否真正解決問題 ! 

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斯洛維尼亞豪雨成災上萬戶停電 2男疑遭閃電擊中身亡

訂閱影音:中時新聞網斯洛維尼亞北部和西部昨天暴雨成災,引發洪水,並造成電力和交通中斷,至少兩人死亡。路透社引述斯洛維尼亞STA通訊社報導,兩名荷蘭男子可能被閃電擊中身亡。荷蘭政府證實2人死亡,但沒有透露死因。STA補充說,一名斯洛維尼亞老婦也在風暴中死亡,但當局仍在調查情況。斯洛維尼亞環境局(EnvironmentAgency)針對大規模洪水發布紅色警報,氣象學家表示,接下來至少24小時暴雨還會持續,且預計會蔓延到鄰國克羅埃西亞與更南部的波士尼亞。救援人員奮力前往遭洪水淹沒的地區,並公開徵求橡皮艇,以供因土石流封路的地區使用。當地媒體報導,什科菲亞洛卡鎮(SkofjaLoka)有車輛和卡車沒頂或被洪水沖走,直升機已經出動疏散受困家中的民眾。據STA報導,北部幾乎所有地區的道路和部分鐵路封閉,約1萬6000戶停電。國防部長沙瑞克(MarjanSarec)表示,軍隊已做好部署救災的準備,並呼籲已進入緊急狀態的卡姆尼克鎮(Kamnik)居民待在室內。(譯者:鄭詩韻/核稿:蔡佳敏)1120806

北市2.6萬戶不願做汙水道接管工程 衛工處將提高補助獎金

負責興辦設立汙水下水道建設的台北市政府衛工處,2022年編列了1億3000萬元及7838萬元辦理汙水下水道接管工程及營運管理業務。不過截至2012年8月底止,無接汙水管意願的戶數仍有26330戶,且有19個市有單位、4座公園單位未設置汙水下水道。衛工處表示,會藉由提高補助金額及擴大補助範圍,鼓勵民眾自行廢除化糞池辦理接管;另有23個機關單位與公園未接管之情形,也已函請機關編列預算盡速接管。審計部近日公布台北市政府2022年度預算的總決算審核報告,其中針對衛工處分別編列1億3000萬元及7838萬元預算,辦理汙水下水道接管工程及營運管理業務,截至2022年8月底為止,仍有20萬戶尚未揭設汙水管,其中更有26330戶「無接管意願」;另台北市政府所屬機關及經管場域,仍有19個市有單位、4座公園單位能設置但未設置汙水下水道,因此也遭審計部函請檢討改善。衛工處表示,台北市門牌戶數接管率達81.54%,針對2萬戶無接管意願者,本處分別於2019年及2022年2次修改補助要點,藉由提高補助金額及擴大補助範圍,鼓勵民眾自行廢除化糞池辦理接管,並針對大型社區優先進行輔導,去年至今已宣導210個社區;如遇不配合接管且妨礙他人接管者,本處加強宣導並限期改善,再不配合將依法裁罰。至於針對另有23個機關單位與公園未接管之情形,衛工處則強調,已函請未接管之機關編列預算盡速辦理接管,未來也將持續追蹤。

南市北外環銜接國1交流道工程啟動 紓解永康交流道車流陳建仁歸功前瞻經費

北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線,高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程,2026年底完工啟用,估計可紓解永康交流道3分之1車流量,行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範,強調前瞻建設經費實際有效。北外環快速道路是連接縱向的台17線與國道1號之間的東西向重要捷徑,未來市中心民眾可直接上北外環線,直達南科、國道1號,現狀北外環無交流道上國道,只能透過地方道路,高公局6日啟動銜接北外環線與國道1號的交流道工程,總長1公里。這項經費約17.25億元,中央補助15.18億,地方需負擔2.07億元,預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道,並拓寬新設交流道往北主線與改善台南系統交流道,2026年底完工啟用,可望紓解永康交流道3分之1的車流量。台南市長黃偉哲表示,南科就業人口已超過10萬人,產值去年達1.45兆,對科技業員工來說,時間就是金錢,北外環扮演縮短車程的重要角色。盼能如期如質完工,大台南未來擁有台82線、台84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路,搭配台17、國道1號與2號縱向道路,更加四通八達,舒緩南科及市區交通。陳建仁提及台灣的交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費,「有人說前瞻經費亂用,攏黑白講」、「現在喊沒錢的人,當初都是舉牌反對前瞻建設的人」他舉例前瞻計畫的水環境建設實際改善了台南淹水,台南市2021年因豪雨的淹水面積,比2018年少了96%。強調6日動土交流道工程,是中央與地方互相合作的典範。台南市工務局表示,過去台南市區居民開車到國道,還需一段距離與時間,甚至忍受塞車痛苦,「國道1號北外環交流道工程」一旦完工,可分擔國1台南系統交流道及永康交流道的車流量,改善永康交流道聯絡道及台1線道路壅塞。

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